地(di)(di)(di)磅(bang)(bang)按秤體結構可分為:U型鋼(gang)地(di)(di)(di)磅(bang)(bang),槽鋼(gang)地(di)(di)(di)磅(bang)(bang)、工字鋼(gang)地(di)(di)(di)磅(bang)(bang)、鋼(gang)筋混凝土地(di)(di)(di)磅(bang)(bang)(俗稱水泥秤)
一、槽(cao)鋼與U型鋼的(de)對比
為什么選做U型而不做槽鋼地磅呢?
1、 先說槽鋼(gang)秤(cheng)體(ti):它(ta)是以槽鋼(gang)為(wei)主(zhu)梁,再以橫隔(ge)板一道(dao)道(dao)的相連,底部再用封板
U型鋼(gang)秤(cheng)體,則是根據橋(qiao)梁原理,用U型鋼(gang)在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的
相(xiang)比較(jiao)而言,同樣型(xing)號的(de)秤體,槽鋼(gang)秤體重(zhong)于U型(xing)鋼(gang)秤體,成本就要比U型(xing)鋼(gang)秤體高。槽鋼(gang)秤體有(you)封板起到張力作用,U型(xing)鋼(gang)沒有(you)。
2、再從焊接的角(jiao)度(du)來說,U型(xing)鋼(gang)秤是滿(man)焊。所以,業(ye)內認為U型(xing)鋼(gang)要比槽鋼(gang)好些
3、槽(cao)鋼屬于第(di)三代衡器產(chan)品,槽(cao)鋼稱底部是(shi)(shi)有兩道(dao)承重(zhong)梁,中間是(shi)(shi)空的(de),所(suo)以撐重(zhong)性(xing)能要差(cha)些,簡單的(de)說鋼結(jie)構配(pei)比(bi)不是(shi)(shi)很合理,槽(cao)鋼秤等于是(shi)(shi)要用鋼板拼湊上去的(de),但是(shi)(shi)從秤體重(zhong)量來(lai)說的(de)噸(dun)位(wei)槽(cao)鋼比(bi)U型(xing)鋼重(zhong)。
U型(xing)(xing),鋼(gang)?是工業(ye)器衡(heng)?四代產品,做(zuo)U型(xing)(xing)鋼(gang)秤(cheng)必(bi)須(xu)?配(pei)有(you)的設備(bei)是?折彎(wan)機。?采用(yong)600T大型雙連機動彎折?機,剪板(ban)?機定位(wei)精(jing)度高、速度快?,設備先進。?這個折彎機市場上買的?話要就要60多萬(wan),所以U型鋼秤的格價(jia)?比梄鋼要貴?些.鋼結(jie)構比合(he)較?理,剛度(du)?好,強度(du)好,抗側向力?強,因而秤(cheng)?體抗繞,?壽命長。U型鋼的底部(bu)是?采(cai)用橋梁結(jie)構設計的?。?
U型鋼臺秤(cheng)?采(cai)用(yong)U型主梁5-7根(根據噸?位及臺面(mian)尺寸(cun)設?計(ji)),從而?保(bao)證(zheng)秤臺整體鋼性(xing),秤臺內(nei)腔全密?封,不易生(sheng)銹,鋼板經拋丸除銹(xiu)處理?后,采用環氧富?鋅底(di)漆和(he)丙(bing)稀(xi)船酸?用漆,膜油(you)?厚實,度厚?均為100微米、耐壓、耐酸、耐堿、防腐能(neng)力更(geng)?強
2、工(gong)字鋼(gang)也稱梁鋼(gang)?,是面截?為工(gong)字形長的(de)?條鋼(gang)材其。?規格以腰(yao)高(h)*腿(tui)寬(b)冰腰(yao)厚(d)的(de)數(shu)毫?表示,如“工(gong)160*88*6”,即表?示腰高為160毫米,腿寬為(wei)(wei)88毫米?腰厚為(wei)(wei)6毫的米?工字(zi)鋼。工鋼字(zi)?的規格也用可?型號(hao)表示(shi),型號(hao)示(shi)表?腰高的厘米,數?如工16#。腰高同(tong)相?的工字鋼?,如有幾種不同的(de)?腿寬和腰厚,需(xu)型號在(zai)?右邊加abc予以區別?,如32a*32b#32c#等。工(gong)?字(zi)鋼普分(fen)?通(tong)工(gong)字(zi)鋼和輕工(gong)型?字(zi)鋼,軋熱?普通(tong)工(gong)字鋼?的(de)(de)規格為10-63*。經需供?雙方協議應供?的(de)(de)熱軋普通工(gong)字鋼規?格(ge)為12-55#。工(gong)字?鋼廣用泛?于(yu)各建(jian)種?筑結構、橋梁、車輛、支(zhi)架、機(ji)械等。
由于工字鋼在(zai)?汽車衡(heng)器行業(ye)比較(jiao)少使(shi)?用,國內外同行(xing)?主要用U型(xing)鋼(gang)和(he)槽(cao)鋼(gang),在這里(li),?我就不再詳細分?析了。?
3、鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)?地磅(俗名泥水?秤(cheng))跟全電(dian)?子(zi)地磅、數字地?磅(bang)、模擬(ni)式地磅?,大的區別(bie)?在于秤體結(jie)構(gou)的不(bu)同,前者是鋼筋凝(ning)泥?土結(jie)構,?后(hou)者是(shi)全鋼結(jie)構。?這些地磅(bang)(汽車衡俗地?磅(bang)名(ming))所使用(yong)的(de)儀?表、接線盒、打印機傳器感?大體一?致,工作原理?防雷設施基(ji)本(ben)?相(xiang)同,地磅基?礎的建設(she),一樣?在功能上無(wu)本質區?別。不過水泥秤?在生產(chan)周期(qi)上(shang)比(bi)?全鋼結構的(de)長?得多,所(suo)以(yi)要使?用(yong)水泥秤?作為(wei)地磅(bang)的?話,早點跟(gen)?廠家(jia)協商好,以免耽誤地磅的(de)投入使用的(de)時間(jian)?。
水泥(ni)秤優(you)點:從根(gen)本上(shang)?解(jie)決了全鋼?結構(gou)地磅,?使用過程中(zhong)雨因?淋日曬酸,?堿腐蝕及?結枃的(de)熱脹冷縮而岀(chu)現秤體?被腐蝕,使用(yong)?精(jing)度降(jiang)低、使用(yong)壽命縮?短等問題,?抗(kang)腐(fu)能力(li),結構穩定(ding),自重大,定(ding)位準,不變形(xing),免(mian)維護(hu)適用為公用磅站,化工企業(ye),港口碼頭,冷凍行業(ye)等對防腐(fu)功能要求(qiu)較高的(de)行業(ye)。
水泥秤構成(cheng)特點(dian):外框采(cai)(cai)用(yong)(yong)專業型題(ti)材形(xing)成(cheng),內部采(cai)(cai)用(yong)(yong)雙重布筋,鏈接(jie)采(cai)(cai)用(yong)(yong)插(cha)銷式使用(yong)(yong)壽命達20年以(yi)上(shang)。